Korytarz życia pozwala karetkom, wozom strażackim jak i innym pojazdom uprzywilejowanym szybciej dojechać w miejsce potrzebujących. Gdy dochodzi do wypadku, każda minuta może decydować o zdrowiu lub życiu poszkodowanych. Jego utworzenie jest nie tylko dobrą praktyką, ale również obowiązkiem każdego kierowcy – a niestosowanie się i nieumożliwienie przejazdu takim służbom grozi mandat w wysokości do 2500 zł.
Jak zrobić korytarz życia?
Pierwsza zasada jest taka, że nie czekamy aż kartka lub wóz strażacki znajdą się za samochodem. Korytarz życia zaczynamy robić od razu, gdy usłyszymy zbliżające się syreny. Pozwoli to znacząco uniknąć zatoru na drodze.
Najważniejsza zasada jest prosta:
- kierowcy na skrajnym lewym pasie zjeżdżają maksymalnie w lewo,
- kierowcy na wszystkich pozostałych pasach zjeżdżają maksymalnie w prawo.
W ten sposób pomiędzy lewym pasem a pasem znajdującym się obok powstaje wolna przestrzeń dla służb ratunkowych.
Korytarz życia na autostradzie
Korytarz życia na autostradzie jest szczególnie ważny. Pas awaryjny może być zablokowany przez uszkodzony samochód, elementy pojazdów albo służby pracujące na miejscu zdarzenia. Dlatego pojazdy ratunkowe przejeżdżają przestrzenią utworzoną pomiędzy samochodami.
Podczas zatrzymywania się w korku warto pozostawić odstęp od pojazdu jadącego przed nami. Dzięki temu można łatwiej przesunąć samochód na bok i zrobić miejsce służbom.
Po przejeździe pierwszego pojazdu uprzywilejowanego nie należy od razu wracać na środek pasa. Za karetką mogą jechać kolejne wozy strażackie, policja lub pomoc drogowa uczestnicząca w akcji.
Korytarz życia na drodze z 3 lub 4 pasami
Zasady nie zmieniają się wraz z liczbą pasów. Jeżeli droga ma trzy pasy w jednym kierunku, samochody na lewym pasie zjeżdżają w lewo, a pojazdy na środkowym i prawym pasie – w prawo.
Tak samo tworzy się korytarz życia na drodze z 4 pasami. Tylko kierowcy zajmujący skrajny lewy pas przesuwają się w lewo. Samochody znajdujące się na trzech pozostałych pasach zjeżdżają w prawo.
Najłatwiej zapamiętać jedną regułę lewy pas w lewo, wszystkie pozostałe w prawo.
Korytarz życia – przepisy i najczęstsze błędy
Przepisy mówią o tym wprost kierowca ma obowiązek zrobić miejsce pojazdom uprzywilejowanym. Reguluje to art. 9 ustawy Prawo o ruchu drogowym. W praktyce oznacza to, że gdy na drodze tworzy się korek, nie warto czekać na dźwięk syren. Samochody powinny od razu ustawić się tak, aby środkiem mogła przejechać karetka, straż pożarna lub policja.
Korytarz życia nie jest dodatkowym pasem dla kierowców, którzy chcą szybciej wydostać się z zatoru. Nie wolno wjeżdżać nim za karetką, cofać ani zawracać bez wyraźnego polecenia służb.
Najczęściej problemem jest zbyt późna reakcja. Kierowcy zaczynają zjeżdżać dopiero wtedy, gdy pojazd ratunkowy znajduje się tuż za nimi. Zdarza się też, że zostawiają za mało miejsca albo wracają na środek jezdni zaraz po przejeździe pierwszego wozu. Tymczasem za nim mogą jechać kolejne pojazdy biorące udział w akcji.
Ochotnicza straż pożarna i technologia wspierająca bezpieczeństwo
Utworzenie wolnego przejazdu to jeden z elementów sprawnej akcji ratowniczej. Równie ważna jest gotowość jednostek oraz dostęp do potrzebnego wyposażenia. Ochotnicza straż pożarna korzysta dziś nie tylko ze specjalistycznych pojazdów, ale również z nowoczesnych rozwiązań pomagających zabezpieczać sprzęt.
notiOne współpracuje partnersko ze Związkiem Ochotniczych Straży Pożarnych Rzeczypospolitej Polskiej. Lokalizatory GPS notiOne są wykorzystywane między innymi do zabezpieczania defibrylatorów AED oraz innego wartościowego wyposażenia jednostek OSP. Pomagają kontrolować położenie sprzętu i reagować w przypadku jego nieuprawnionego przemieszczenia.
Kierowcy wspierają ratowników, prawidłowo tworząc korytarz życia. notiOne dostarcza natomiast technologię, która pomaga chronić potrzebne im wyposażenie. Cel jest wspólny: zwiększać bezpieczeństwo i ułatwiać niesienie pomocy tam, gdzie liczy się każda sekunda.
